
Express Logistics涉及数千个城市和行业,在线和离线连接,结合了生产链接以及GEM消费的情况,以及现代循环系统不可或缺的一部分。国家邮政局发布的数据显示,在今年的前七个月中,我国的交付量总计为1,125亿件,一年增长18.7%。
数据将继续改善,反映出液体中国和公开市场。国家邮政局发展研究中心工业经济研究部副主任朱·李(Zhu Li)表示,由于我国家的第14五年计划以来,我国家的邮政快车行业一直集中在高质量发展和取得进步和快速发展的首要任务上。业务表达量连续五年超过100张。该量表的经济影响继续增强,并能够开车到IN杜斯特里(Dustry)和推动经济的推动力大大改善。希望该行业将保持稳定和进步。
市场规模继续扩大
7月9日,一辆古老的家庭空调从广东省钟市送到江苏省的长州市,于2025年将1000亿个表达交付给我的国家。1000亿台表达的交付固定在消费市场中的新势头上,表明行业交付的交付是交付新的消费市场的交付交付,即交付了新的势头和注射势头。
“为了支持政策,消费者的需求,消费电子产品等将上升,推动持续不断增长的业务业务”。JD物流数据是,在今年上半年,大型家具的交换订单的成本超过大订单的30%以上,年满150%。
同时,送货公司积极加深EIR在农业产品市场的特征上努力满足各种消费者交付要求并促进市场规模的稳定扩展。费用。在新疆的阿图什(Atush)镇,来到这里旅行的上海消费者通过Yto Express发送了一盒无花果。 48小时后,他们在上海的家人品尝了无花果的甜味。在江苏的Shuyang的Tongyang Watermelon生产区,Shuyang邮政分支很快将薄皮的盒子和汤阳的脆皮西瓜发送给了该国所有地区。到7月底,Shuyang Post帮助农民销售了570吨以上的Pakwan,并提供了大量的交货OF超过240,000件。
TAG -TAG-记录标签还推动了行李专业的交付需求大幅度增加。为了更好地为游客服务,SF Express概述了各种交货需求的相应物流计划,帮助消费者释放双手并轻松旅行。例如,在云南的昆明的长舒国际机场,游客可以去机场时去SF Express服务站,并将其行李从机场派往登机厅,美丽的地方,美丽的地方,商业街道等;他们还可以直接向酒店和其他地方下达订单,并通过SF Express直接将行李送往机场,以实现“箱子里的人分离”。 SF Express在好地方的主要领域设置了服务人员和收集点,并与商人合作,促进游客在购买时发送,并将游客从“购买,购买,购买,购买和“无法携带”中删除。
朱李说在深入实施扩展国内需求的方法中,我国家的国内需求潜力将继续释放,交付行业和表达将发挥更大的作用。
服务经验将继续改善
《州邮报》局7月份的中国快车发展指数报告显示,该快递的服务质量指数为566.5,逐年增加0.3%。
在新疆,Express Services的点充满了全世界的表达交付。在内蒙古Xilingol,工作人员可以在田园区域接收马安全带,light单击他们的手指;在广东的北山,莱切(Lychee)完成了全国主要城市的交付24小时...朱利(Zhu li)认为以下原因是:
首先,紧急响应快速而强烈。今年7月,一些地区发现了洪水。送货公司启动了紧急计划,分配了资源以支持DISAster受伤的插座,迅速转移了Express包裹,为用户提供了各种服务选项,例如重新安排的交付和自我选择,并打开了特殊的售后渠道,以简化索赔过程。同时,在救灾材料的救济,运输和危险灾难中,送货公司正在积极恶心,并建立了对灾害地区人们的日常需求的坚实网络。
其次,与该行业的合作是广泛而深刻的。一方面,送货公司专注于运动和服装鞋,清洁房屋和其他领域,并使用技术作为增强“积极和反向整合”运营能力的驱动力,实现货物的有效转移,并满足生产商业生产的灵活需求;另一方面,在Airpor的主要美丽城市地区建立服务站,促进“快递 +文化旅游”的深入发展TS,运输中心,酒店等,并提供方便的服务,例如行李,文化和创意产品,本地专家和啤酒以及“轻量级庆祝活动”。
第三,全国许多地方都探索了新的城市物流分销模型。在广东的深圳市,公交集团率先使用了整个城市的公交车站的网络资源,并将车站更改为供应和区域运输中心站,用于通过“网格站管理”,无物载车辆。在四川的成都,送货公司与当地公交公司合作,与闲置运输能力的重复使用以及站点和升级的整合进行深入合作,并探索了一种新的“ Bus + Express + Express + Ecology”跨境整合的模型。
Sasakyan的广泛应用没有大大提高终端传输功能。西藏市的丁格里县,西藏有许多土地和相对人口的地区,城镇之间的距离更长,因此交付的效率始终在巨大的压力下。 “过去,Express送货车仅可用于两天。今天,未受保护的车辆已被运送到乡村日,这不仅很棒,而且还付出了很多费用。” ZTE Express每日出口负责人Lu Junke确定,未加工的车辆每次充电仅15元,并且可以完成三次60公里的圆形旅行。更重要的是,未经启动的车辆克服了效率持续变化的影响,从而限制了悬崖的年龄,从而确保了高原居民较早地收到了预期的包裹。
联合发展的深刻进步
中国快车发展指数在7月份的报告显示,传输发展指数为69.5,同比增长11.2%。朱李(Zhu Li)介绍了该行业的重点是确保股票,扩大加强,提高质量和效率以及确保安全。资本市场表现良好,用户的体验继续改善,它很聪明,不存在。人性化加速了在促进与行业协调方面发挥积极作用的发展和发挥,并确保国内需求的扩大。
在Foshan,广东,Midea Group和SF Express合作,他们在家中获得了“零工厂库存和72小时的全国性货币交付”,并且库存转移率提高了40%; Yiwu的小型商品市场通过“共享云仓库”模型将中小型交易者的物流成本降低了25%,平均每日运输量超过3000万订单;在Baoshan,Yunnan,Zto Express和Baoshan Modern Logistics Industrial Park已任命Smart Cloud Warehouses实现“在Warehouse系列中直接生产的合并运营”房屋和快速分布”,不仅减少了农产品的损失,还可以改善运输时间。
“邮政快递行业通过沉没基础设施,促进数据和政策协调来直接释放潜在的消费,这成为破坏市场细分市场并促进自由流动因素的重要渠道。这是为开发单个国家市场的武力所必需的支持。”
一方面,随着我国城市和农村基础设施的城市和农村基础设施的持续改善,高速火车网络,高速公路和机场的建设正在迅速发展,为物流表达提供了出色且方便的运输渠道。农村交付后勤系统的建设继续得到加强,有效地促进了城市和乡村资源因素的流动,并在模型中缩小了差距城市和乡村居民的消费和服务经验。农村地区的送货服务的缺点已成为Kaunlaran的“潜在委员会”。
另一方面,实施区域发展策略,加强了中西部和西部地区邮政基础设施的构建,改善了重要节点,工业链中的不同交通方式之间的有效联系区域之间的合作,并促进不可否认地区的商品和资源的流动。在青海,甘努和其他地区,新近放置在邮件快递中心中的加工能力大大提高,从而提高了西部地区的物流基础设施水平。
今天,接收和传输交付表达已成为人们的重要生活方式。可以预示邮政快递行业将以现代技术为指导,并全面促进智能邮政和绿色邮政的建设,以便邮政快递行业可以在废除经济流通和提供人们的生计需求方面发挥更好的作用。 (记者
吉利)
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